В результате, многие новые жители принесли частичку культуры из разных уголков мира и страны, и это отразилось в разнообразии ресторанов, интересной архитектуре и экономическом процветании. Хотя местные и бурчат по поводу перенаселенности, мы за месяц проживания здесь ее почти не ощутили. Возможно дело в короновирусе. Неофициальное название — Mile High City. Город находится на высоте чуть выше, чем 1500 метров над уровнем моря. У нас на акклиматизацию ушло чуть больше недели, в течение которой все время хотелось спать и через день болела голова.
В самом сердце города находится очень красивый вокзал, из которого можно доехать в любой пригород — Боулдер, Лейквуд, Флорида (однофамилец), и другие.
Среди небоскребов центра выделяется часовая башня, отдаленно напоминающая Биг-Бен.
16-я улица сделана полупешеходной — с двумя полосами дороги, выделенной под автобусы, а между ними сквер со скульптурами.
Деревья как в Аватаре. Очень похоже на сквер перед мэрией Пало-Альто.
Магазин ковбойских аксессуарах. Если кого-то из них вдруг случайно занесет в нашу эпоху, они смогут найти себе подходящую одежду.
Пожалуй, самая узнаваемая достопримечательность города — огромный синий медведь пришел заглянуть, что происходит в конференц-центре.
Вечером тут тоже очень красиво! Пешеходная часть улицы Лаример с отличными ресторанами.
В Денвере насыщенная культурная жизнь (могла бы быть, если бы не сами знаете что).
В Денвере тоже есть свой центральный парк. Он не такой известный, как в Нью-Йорке, но очень большой и приятный — с зоопарком, гольф-полями и парой озер.
Дарси тут определенно очень понравилось!
Денвер — современный и интересный город, но самая известная местная достопримечательность находится примерно в получасе езды от него — амфитеатр в скалах (Red Rocks Amphitheatre).
Так как амфитеатр находится на высоте почти 2х километров над уровнем моря, чтобы появилась отдышка, достаточно пройти всего пару лестничных пролетов.
Амфитеатр строила с 1936 по 1941 год организация Civilian Conservation Corps, состоящая из мужчин в возрасте от 17 до 28 лет. Ее учредили в качестве меры борьбы с последствиями Великой Депрессии, чтобы молодые и здоровые, но безработные юноши могли заработать доллар в день за участие в строительстве разных инфраструктурных объектов: дорог, аэропортов, мостов, дамб, и многих других. Через эту программу прошло более 3х миллионов человек, пока в 1942 году ее не отменили, так как экономика стала оживать, и необходимость в государственной помощи отпала.
На вершине амфитеатра всем этим рабочим установлен памятник:
Виды здесь сумасшедшие!
Перед тем как ехать дальше, насладимся роскошным закатом!
